Ciclu Miller, Tecnulugia Dual Injection, Intercooling EGR, Pompa d'oliu Variable, Sistema di Gestione Termale Intelligente ITMS 4.0.
U torque di a velocità media è bassa hè assai aumentatu da 10%, u cunsumu di carburante hè ridutta da 8%, è u pesu hè ridutta da 25%.
L'emissioni scuntrà u National l VI B+RD, cun forte putenza, ecunumia è risparmiu di carburante.
Stu mudellu di mutore hà una qualità eccellente adattata per alta temperatura, plateau è zone estremamente fresche.
U mutore G4G15 hè u mutore hibridu di quarta generazione sviluppatu da Chery.Adopta un sistema di combustione intelligente iTMS 4.0, tecnulugia EGR di raffreddamentu à bassa pressione, riduzzione estrema di attritu è turbocharging à alta efficienza, è tecnulugia di iniezione diretta in cilindru, chì hè à u livellu di punta in l'industria.
ACTECO hè a prima marca di cumpunenti core di l'automobile cun significazione strategica di Chery Automobile, è ancu a prima marca di mutore di l'automobile cù diritti di pruprietà intellettuale indipendenti, operazione à grande scala è internaziunale in Cina.I mutori ACTECO sò stati serializzati in termini di cilindrata, carburante è mudelli di veiculi.U mutore ACTECO copre parechje spostamenti di 0.6 ~ 2.0l, è hà furmatu prudutti di massa di 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L è altri prudutti di serie;À u listessu tempu, i prudutti di i motori ACTECO anu avà una linea cumpleta di motori di benzina, diesel, carburanti flessibili è ibridi.Attualmente, i mutori di a serie ACTECO sò diventati a forza motrice di e vitture Chery.Trà i prudutti di veiculi esistenti di Chery, parechji prudutti cum'è Tiggo, Arrizo è EXEED sò stati equipati di motori ACTECO, chì coprenu tutti i spostamenti mainstream di u segmentu di u mercatu da mini vitture à vitture intermedie.Hè statu esportatu cù i veiculi CHERY propiu à più di 80 paesi è regioni in u mondu sanu, ma ancu esportatu individualmente in i Stati Uniti, Giappone, Russia è Germania è altri paesi.