paràmetru tecnicu
- Dislocamentu (L)
1.598
- Alesaggio x corsa (mm)
77 x 85,8
- Rapportu di cumpressione
9.9: 1
- Max.Potenza netta / velocità (kW/rpm)
140/5500
- Max.Coppia netta/Velocità (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Puissance spécifique (kW/L)
87.6
- Dimensioni (mm)
605 x 632 x 652
- Pesu (kg)
125
- Emissione
CN6
Curva caratteristica esterna
01
Tecnulugie chjave
Sistema di Combustione Chery iHEC (Intelligent And Efficient), Timing Variabile di Valve -Dvvt, Pompa d'Acqua di Clutch Elettronica -Swp, TGDI, Pompa d'oliu Variable, Termostatu Elettronicu, Testata IEM E Altre Tecnulugie Chiavi.
02
Prestazione estrema
A prestazione di putenza estrema, cù una crescita di putenza di 90.7kw/L, hè in una pusizione dominante trà i cuncurrenti di joint venture.U torque piccu hè 181nm / L, è u tempu di accelerazione di 100 km di tuttu u veiculu hè solu 8,8 s, chì hè in una pusizione di punta trà i mudelli di u listessu livellu.
03
Risparmio d'Energia è Prutezzione Ambientale
Eccellente ecunumia è spettaculu emissioni scuntrà i bisogni emissioni di naziunali VI B. à u listessu tempu, u cunsumu di carburante cumpleta nant'à u mudellu EXCEED LX hè menu cà 6.9L.
04
Affidabilità è Durabilità
A verificazione di u testbed hà accumulatu più di 20000 ore, è a verificazione di u veiculu hà accumulatu più di 3 milioni di chilometri.L'impronta di sviluppu di l'adattabilità ambientale di i veiculi hè in tuttu u mondu in ambienti estremi.
F4J16
Cum'è u mutore di terza generazione di Chery, F4J16 turbocharged injection direct engine sviluppatu da a nova piattaforma di Chery ACTECO.Stu mudellu di mutori hà un rendimentu assai superiore in termini di paràmetri dinamichi, cumpresu u sistema di combustione Chery iHEC (intelligente), u sistema di gestione termale di crescita rapida di a temperatura, a tecnulugia di supercharge di risposta rapida, a tecnulugia di riduzzione di attritu, a tecnulugia ligera, etc.
F4J16
Frà elli, a tecnulugia chjave hè u sistema di combustione Chery iHEC, chì adopra l'iniezione diretta di u cilindru laterale, u manifold di scarico integratu di a testa di cilindru è a tecnulugia di iniezione d'alta pressione 200bar, chì hè più faciule per pruduce tumble.
F4J16
A putenza massima hè 190 horsepower, u piccu torque hè 275nm, è l'efficienza termale righjunghji 37.1%.À u listessu tempu, pò ancu scuntrà i normi di emissioni di naziunale VI B. Stu mudellu di mutore hè appiicatu à i mudelli attuali di serie TIGGO 8 è TIGGO 8plus.
F4J16
U mutore ACTECO 1.6TGDI di terza generazione di Chery applica un bloccu di cilindri in lega d'aluminiu à alta pressione in termini di novi materiali.À u listessu tempu, un gran numaru di tecnulugia novi cum'è u cuncepimentu integratu modulare è l'ottimisazione di a topologia strutturale sò aduttati, chì face u pesu di u mutore cù 125 kg, è ancu migliurà a so ecunumia di carburante mentre porta una sperienza di putenza più eccellente.
