paràmetru tecnicu
- Dimensione
612.5mmX389mmX543.5mm
- Pesu (Pesu Secu)
112 kg (cumpresu MCU)
- Max.Input Torque
510 Nm
- Max.Velocità Supportata
200 km/h
- Numero di ingranaggi
3
- Max.Torque Motore permessu
360 Nm
- EM1 (max)
55 kW/160 Nm/6500 rpm
- EM2 (max)
70 kW / 155 Nm / 12000 rpm
- Max.Torque d'uscita
4000 Nm
Curva caratteristica esterna
01
Parechji modi di funziunamentu
Havi diversi modi di travagliu cum'è l'electricità pura, a gamma allargata, a cunnessione parallela, u mutore di u mutore, a carica di guida / parcheghju, etc.
02
Parechji ingranaggi di travagliu
Havi 11 combinazioni di ingranaggi, è u controller calcula l'attrezzatura di travagliu ottimale in tempu reale per realizà a pruduzzioni efficiente di putenza.
03
Alta coppia di input
U torque di input massimu hè 510nm, è u rendiment di putenza di u veiculu hè eccellente.
04
Sviluppu di a piattaforma
Pò esse appiicatu à i veiculi elettrici puri, ibridi, estensi è ibridi plug-in.
DHT125
Chery DHT multi-mode hybrid transmission special with dual-motor hè a trasmissione ibrida di seconda generazione di Chery.Hè attualmente u primu è l'unicu pruduttu DHT cù un drive dual-motor di marche cinesi, chì ponu realizà nove modi di travagliu d'alta efficienza cumpresi un drive unicu o duale, estensione di gamma, cunnessione parallela, azionamentu direttu di u mutore, ricuperazione d'energia di mutore unicu o duale. , è a carica di guida o di parcheghju, chì ùn pò micca solu risponde à i bisogni di l'utilizatori per u viaghju in scena completa, ma ancu realizà un cuntrollu autonomu di tecnulugii di core chjave.
DHT125
Stu pruduttu DHT hè apposta cuncepitu secondu e caratteristiche di u sistema di putenza hibrida.Havi i vantaghji cumpleti di bassu cunsumu di carburante, bassu cunsumu d'energia, altu rendiment è bassu costu, è ottene l'efficienza globale di marca di i mudelli ibridi.L'efficienza media di l'accionamentu elettricu in e cundizioni NEDC hè più di 90%, a più alta efficienza di trasmissione hè più di 97,6%, è a tarifa di risparmiu di carburante in modu di bassa putenza hè più di 50%.U so livellu di pressione di u sonu tutale elettricu puru hè solu 75 decibel, è a so vita di disignu hè 1,5 volte quella di u livellu di l'industria.U Tiggo PLUSPHEV equipatu di stu DHT listatu in u mercatu hà da ottene un tempu d'accelerazione 0-100 km / h in 5 seconde, è u cunsumu di carburante cumpletu per 100 chilometri serà più bassu di 1L, rompendu u cunsumu minimu di carburante attuale di mudelli ibridi.
