paràmetru tecnicu
- Dislocamentu (L)
0,998
- Alesaggio x corsa (mm)
71x84
- Rapportu di cumpressione
9.5: 1
- Max.Potenza netta / velocità (kW/rpm)
75/5500
- Max.Coppia netta/Velocità (Nm/rpm)
150/1500 - 4500
- Puissance spécifique (kW/L)
75.2
- Dimensioni (mm)
551 × 574 × 628
- Pesu (kg)
100
- Emissione
Euro 6 B
Curva caratteristica esterna
01
Tecnulugie chjave
Turbocharged, Collettore di Aspirazione Intercooled Integratu, Testa di Cilindru IEM, EGR.
02
Prestazione estrema
U putere supera u mutore 1.5L aspiratu naturalmente, è u cunsumu di carburante hè ridutta di 5%.
03
Risparmio d'Energia è Prutezzione Ambientale
Incontra l'emissioni Euro 6B.
04
Affidabilità è Durabilità
A verificazione di u testbed hà accumulatu più di 20 000 ore, è a verificazione di u veiculu hà accumulatu più di 1,2 milioni di chilometri.Hè statu vindutu in lotti à i mercati internaziunali cum'è Russia, Asia Centrale, Mediu Oriente, Africa è America Centrale è Sudamerica.
E3T10
U mutore E3t10 hè un mutore di benzina di trè cilindri di a seconda generazione di CHERY ACTECO.Stu mudellu di mutore incorpora tecnulugia avanzata di classi mundiale cumpresi a tecnulugia TCI (Turbo Charged Intercooler), t migliurà l'efficienza di u mutore à traversu boosting a prissioni è riduzzione di a temperatura intake di l'aria, aumentendu u voluminu d'aria intake di u Cilindru;Sistema EGR (recirculazione di gas di scarico), u riciclamentu di u gasu di scarico riduce a temperatura di combustione, migliurà u cursu di combustione è frenendu a creazione di NOx diminuendu u cuntenutu di l'ossigenu in u mischju di gas attraversu l'incorporazione di un ammortizzatore di vibrazione torsionale è un volante di doppia massa;Manifold d'admission intercooled integratu è tecnulugia di testa di cilindru IEM per riduce u cunsumu di carburante è l'emissioni.
E3T10
U mutore ACTECO hè a prima marca di mutore in Cina chì hè completamente indipendente da u disignu, a ricerca è u sviluppu à a produzzione è a fabricazione.ACTECO hà diritti di pruprietà intellettuale completamente indipendenti.In u prucessu di cuncepimentu è R & D, ACTECO hà largamente assorbutu un gran numaru di tecnulugii cuntempuranei più avanzati di mutori di combustione interna.A so integrazione tecnica hè in a pusizione di punta in u mondu, è i so principali indicatori tecnichi cum'è a putenza, u cunsumu di carburante è l'emissioni anu ghjuntu à u livellu mundiale, è hè u primu à sviluppà è fabricà motori auto-marca d'alta prestazione.
